Un tema habitual en la actualidad de nuestro país es la seguridad vial. Y no es para menos ya que en el pasado año se registraron un total de 1.154 muertos en las carreteras españolas según los datos que ofreció la Dirección General de Tráfico el pasado enero. Para este 2025 el objetivo es reducir lo máximo posible la cifra y para ello se apuesta por mejorar todavía más circulación en nuestra red de carreteras ampliando el sistema de radares fijos y también el de móviles.
Además de los tipos de radares mencionados anteriormente, en los últimos meses se han instalado una nueva versión de radar, que recibe el nombre de radar remolque debido a las características que presenta y que está causando mucho revuelo en varias partes del país.
Los nuevos radares remolque de la DGT
A finales de 2024 comenzó a ver un nuevo tipo de radar, diferente a los ya existentes y en zonas que no había esta herramienta de control. Se trata de los radares remolque o carros radar, un nuevo modelo que llama la atención no sólo por su aspecto, también por su autonomía, movilidad y su precisión a la hora de identificar a los vehículos que exceden el máximo de velocidad permitido.
Este nuevo tipo de radar se caracteriza por ser muy fácil de desmontar y también de desplegar en cualquier tipo de vía. Esto permite trasladarlo sin problemas desde un punto a otro. Una de las cosas que más está gustando de este radar su enorme capacidad para detectar qué usuarios están circulando por encima de los límites de velocidad establecidos en dicha zona, ya que es capaz de sacar varias fotos en apenas unos segundos.
Entre los argumentos para dar la bienvenida a los radares remolque están los siguientes:
- Son radares fijos que se pueden desplazar. No requieren conexión eléctrica, por lo que pueden permanecer operativos en cualquier lugar durante varios días y después desplazarse siguiendo la misma dinámica.
- Cuentan con tecnología láser. Así puede realizar un seguimiento dinámico de los vehículos durante menos metros y calcular su velocidad.
- Pueden detectar exceso de velocidad en varios carriles.
- Tienen conexión a internet, lo que permite gestionar los expedientes si necesidad de un agente de tráfico.
Fue en Cataluña donde se vieron los primeros radares remolque, aunque desde la Secretaría Catalana de Tráfico no se especificaron las ubicaciones y es que una de las ventajas es que no están mucho tiempo en el mismo sitio.
El plan de la DGT para este 2025
Desde la Dirección General de Tráfico se anunció que durante este año se procederá a la instalación de 122 nuevos puntos de control de velocidad. De esta manera se pretende garantizar un mejor uso de las carreteras por parte de los conductores, pues la velocidad inadecuada sigue siendo uno de los factores más recurrentes en el 21% de los siniestros mortales.
Estos radares se han instalado principalmente en:
- Andalucía: Almería, Málaga y Granada, un total de seis, de los que 4 son fijos y 2 son de tramo.
- En Galicia y Asturias diez en total, de los que 7 son fijos y 3 de tramo.
- Y en la Comunidad Valenciana, un total de 8 radares más situados en las provincias de Valencia y Alicante.
Todos estos dispositivos cuentan con tecnologías como radares de tramo, los cuales calculan la velocidad media de los turismos a lo largo de varios kilómetros. De acuerdo a las palabras del ministro Fernando Grande-Marlaska, “estas iniciativas forman parte de una estrategia para modernizar la red de radares y garantizar la seguridad en carreteras. Desde la implementación del primer plan de radares hace 20 años, el número de víctimas mortales en accidentes de tráfico ha disminuido un 75%”.