La Guardia Civil se planta, dice basta. Desde la Benemérita vienen avisando desde hace años de la estrategia de la Dirección General de Tráfico, que no es otra que “dejar de lado a los miembros de la Agrupación de Tráfico” del cuerpo de seguridad al considerar que “unas máquinas recaudatorias pueden hacer mejor el trabajo que cada día desempeñan los hombres y mujeres” de la agrupación. No ha sido la única denuncian que han hecho, pues hace unas semanas hubo otra respecto a los fallos en los chalecos airbag que la DGT proporciona a los agentes, que comprometen su seguridad. A todo ello, sumar la falta de inversión en el parque de automóviles y motocicletas.
Más agentes, menos accidentes
Aprovechando el último balance de siniestralidad del periodo correspondiente a Semana Santa, en el que fallecieron 26 personas en un total de 25 accidentes mortales tras un nuevo aumento en los desplazamientos por carretera, la Asociación Española de Guardias Civiles asegura que esta cifra sigue siendo “inasumibles” y señala a la DGT de que “nadie se responsabiliza” de ello.
Esta asociación, en la que están presentes todos los empleados de diferentes escalas del cuerpo de la Guardia Civil, quiere denunciar de esta manera el “abandono que está sufriendo la Agrupación de Tráfico por parte de la DGT, no apostando por los hombres y mujeres de esta especialidad” ya que está dejando a la unidad en “mínimos”.
No se queda ahí la AEGC, que va un paso más allá y culpan de manera directa a la DGT del alto número de siniestralidad que se da en la red de carreteras de nuestro país: “Han olvidado y siguen olvidando que un radar fijo y de tramo sólo sirve para controlar la velocidad en sitios concretos y conocidos pero que ante un accidente jamás acudirá en auxilio de los conductores, una labor que sí ejercen los miembros de la Agrupación de manera encomiable”, declaraciones realizadas por la organización mediante una nota de prensa enviada a los medios de comunicación.
Desde la AEGC tienen claro que “para luchar contra todas las situaciones de vigilancia de carreteras están los miembros de la Guardia Civil de la agrupación”, agentes que en sus tareas diarias en las carreteras están “vigilantes” y que si el número fuese mayor, “algo que no quiere la DGT, disminuirían los accidentes los delitos que se producen contra la seguridad vial”.
La DGT deteriora a su Agrupación de Tráfico
Desde la Asociación Española de Guardias Civiles ponen en valor la gran labor que sus compañeros ejecutan en las carreteras, sobre todo en fechas especiales con operativos de vacaciones en los que se multiplican lógicamente los desplazamientos y las posibles incidencias.
La pasada Semana Santa, por ejemplo, desde la AEGC confirmaron que llegaron a detectar a un vehículo que circulaba a 228 km/h en una vía que tenía un límite de 120, lo que es sin duda un delito penal.
Desde dicha asociación de miembros de la Guardia Civil concluyen su comunicado a los medios con la advertencia de que “no entendemos como los máximos responsables de la DGT siguen empecinados en deteriorar día tras día esta Agrupación apostando sólo por la caja registradora y no por miembros de la Agrupación que son los que salvan vidas y llevan a cabo una función preventiva frente a los delitos en las carreteras”. Añaden además que tampoco se entiende “la falta de inversión en mejorar el parque de automóviles y motocicletas de la Agrupación, ni en incentivar a los miembros de ella, haciéndola de nuevo atractiva para los guardias civiles”.