Tras el anuncio por parte del Gobierno de Pedro Sánchez de la campaña de descuentos en el transporte para que los jóvenes, por tercer año consecutivo, paguen menos durante la temporada de verano, la respuesta de ‘la competencia’ no se ha hecho esperar. Así, Ouigo, una de las principales operadoras de trenes de alta velocidad, anunció que añadirá un extra al Programa Joven del Ministerio de Transportes. Además de igualar el descuento del 50%, en las próximas semanas comunicará novedades de su campaña veraniega.
Un paso más de Ouigo
En lugar de limitarse a seguir las líneas marcadas por el Programa Joven, Ouigo ha decidido ir más allá con su propuesta para este verano. No sólo igualará los descuentos del 50% en los billetes, sino que en los próximos días anunciará sorpresas adicionales en su portal web. Esto supone un desafío directo a la hegemonía de Renfe y presión añadida para el Ministerio, que previamente ya tuvo varios desencuentros con la operadora de transporte de trenes de alta velocidad.
No ha tardado Ouigo en responder al ambicioso Plan Verano Joven del Gobierno, lanzando su propio órdago. El año pasado ya ofreció un 10% sobre el coste de los billetes rebajados y todo indica que este verano volverá a superar la oferta estatal. Todavía no se conocen los detalles, pero desde la compañía se ha confirmado que están preparando nuevas exclusivas para el público joven que tenga pensado utilizar este verano los trenes de alta velocidad.
El objetivo de Ouigo
Lo que pretende la empresa de transporte es ganar cuota de mercado juvenil, cada vez más propenso a moverse en tren para gastar menos. Además, Ouigo quiere logar expandirse y para ello está realizando diversas acciones, como por ejemplo el vincular su imagen con diferentes eventos culturales, como es el caso del festival Mad Cool en Madrid o las Fiestas de la Primavera de la ciudad de Murcia. De esta manera quieren acercarse al público más joven, que tiene en las actividades de ocio una de sus principales preocupaciones. Por el momento, Ouigo lo está consiguiendo.
Encontronazos con el Gobierno
La tensión entre Ouigo y el Gobierno no cesa. Óscar Puente, ministro de Transportes, ya criticó públicamente las prácticas de la compañía hace justo un año, acusándola de fomentar una guerra de precios que podría poner en riesgo la sostenibilidad de Renfe. Desde la firma francesa, sin embargo, argumentaron que su objetivo no es acabar con la competencia y sí ofrecer una alternativa real, moderna y accesible a los viajeros. Además, sostienen que Renfe, por su tamaño y dominio histórico del mercado, está lejos de verse afectada gravemente por las estrategias de Ouigo.
A pesar de los esfuerzos realizados por Ouigo, Renfe se mantiene como el operador que domina el mercado. Esto es posible porque dispone de la mayor red, cubre rutas exclusivas y cuenta con AVLO, su alternativa low cost e Iryo. Pero la llegada de nuevos actores, como Ouigo, le ha obligado a adaptarse y a reducir sus precios en muchas rutas, algo que tiempo atrás parecía impensable.
Así, todo apunta a que este verano será uno de los más activos para los más jóvenes en cuanto al transporte. Si la tendencia se mantiene, las tres grandes operadoras de alta velocidad podrían superar las cifras de 2024. El turismo en la península sigue creciendo, y en el tren se ha consolidad como una opción cómoda, rápida y sostenible frente al avión o al autobús. La iniciativa Verano Joven, pese a las críticas, ha logrado cambiar los hábitos de viaje de toda una generación y 2025 apunta a ser su año más exitoso.