En España se está dando un cambio en cuento al panorama de los puntos de carga. Las gasolineras tradicionales se están adaptando a un nuevo tipo de cliente: el que ya no busca gasolina y sí la electricidad. Pero, ¿sabe la gente lo que cuesta realmente cargar un coche eléctrico en una estación de servicio? Es difícil saberlo, pues el precio no es fijo, cada empresa tiene sus propias tarifas y condiciones, pero podría estar entre los 17,40 euros y los 39 euros.
Mientras en casa se puede dejar el coche enchufado por la noche, en carretera la situación es totalmente diferente. Así, tiempo, precio y disponibilidad son puntos clave. Por ello es necesario que se sepa toda la información sobre las tarifas de diferentes compañías:
- Ofrece diferentes opciones, entre los 0,29 euros/kWh para la recarga normal y 0,45 euros/kWh para la recarga ultrarrápida, dependiendo de la velocidad de carga. Si se llega a utilizar la aplicación de Waylet y se tiene contratada la luz con Repsol, se pueden obtener importantes descuentos y saldo adicional para futuras recargas.
- En este mes de julio, cargar un coche eléctrico en alguna de sus gasolineras cuesta entre 0,40 euros/kWh y 0,65 euros/kWh, dependiendo del tipo de carta, rápida o ultrarrápida. Por ejemplo, una carga completa de una batería de 60 euros/kWh podría costar entre 24 y 39 euros.
- Las tarifas para recargar un coche eléctrico serán diferentes en función de la potencia del punto de carga, pero no es necesario, en ningún caso, contratar una suscripción. Para potencias de hasta 7,4 kW, el precio de cada kWh es de 0,42 euros, lo que se traduce en un coste total de 25,20 euros para una batería de 60 kWh. Si lo que se utiliza es un cargador con una potencia superior a los 7,4 kW, la tarifa se eleva hasta los 0,53 euros/kWh. Por tanto, el desembolso será de 31,80 euros por carga completa.
Así, se puede decir que cargar en gasolineras con cargadores ultrarrápidos puede disparar el coste. El ahorro se dará únicamente si la persona se afilia a los planes mensuales o se aprovechan puntos específicos con descuento.
La diferencia de recargar un coche eléctrico en una gasolinera o hacerlo en casa es, que cuando se carga el coche en la vivienda, el coste del kWh puede estar entre los 0,12 euros y los 0,20 euros, dependiendo de la tarifa eléctrica que se tenga.
Las ventajas de utilizar el enchufe doméstico
Entre ellas, encontramos:
- La diferencia con los precios de la vía pública puede llegar a superar incluso el 50%.
- Se conecta el coche durante la noche y se tiene listo para la mañana, cuando se inicie la jornada.
- Siempre se realiza la carga del coche al mismo precio, sin que aparezcan sorpresas en el coste ni tarifas dinámicas.
Los inconvenientes de utilizar el enchufe doméstico
Entre los problemas más comunes están:
- Si no se dispone de garaje o punto privado se depende entonces de cargadores públicos.
- El coste de instalación de un cargador puede rondar los 1.000 euros, un precio por un equipo decente.
Las ventajas de realizar la carga en la gasolinera
Encontramos las dos siguientes:
- Los cargadores ultrarrápidos permiten recuperar un 80% de batería en menos de media hora.
- Situación. Cada vez hay más puntos, incluso en áreas rurales o centros comerciales.
Las desventajas de la carga en gasolineras
- Un precio más elevado.
- Dependencia de la infraestructura, ya que en ocasiones están ocupados o fuera de servicio.
- Tiempo de espera si hay más usuarios.