Si en algún momento tu coche ha dado tirones al acelerar y no tienes claro el motivo por el que ocurre, debes saber que puede ser una señal de una avería importante. En algunos casos puede que solucione de una forma fácil, pero en otros conviene actuar de la forma más rápida posible para evitar males mayores. A continuación veremos las causas y soluciones para cuando el vehículo empieza a dar sacudidas inesperadas.
Las causas más habituales de los tirones en el coche
Lo más común es que estos fallos se deban a una mala combustión o un desequilibrio en la mezcla de aire y combustible. Las averías más habituales son:
- Inyectores de combustión sucios o averiados
Los inyectores son los encargado de pulverizar el combustible dentro de la cámara de combustión. Cuando estos no funcionan de la forma correcta, por estar sucios, obstruidos o desgastados, la cantidad de gasolina que llega al motor no es la adecuada, provocando fallos en la combustión. En los motores diésel, esta avería es todavía más habitual, sobre todo a partir de los 200.000 kilómetros.
Por tanto, si el coche da tirones, los inyectores son uno de los primeros puntos a revisar.
- Uso de combustible de baja calidad
No todas las gasolinas son iguales. Así, el uso continuado de combustible malo o adulterado puede repercutir de forma negativa en la combustión al ensuciar el sistema y generar problemas en el motor
Apostar por gasolineras de confianza y seguir las recomendaciones del fabricante mejoran el rendimiento y reducen el riesgo de tirones.
- Fallos en la bomba de agua
La bomba de combustible es la que se encarga de llevar la gasolina desde el depósito hasta el motor. Si comienza a fallar, la presión cae y el motor no recibe el suministro necesario. Esto provoca una pérdida de potencia, tirones al acelerar y, si se ignora, puede acabar con el coche parado en medio del trayecto.
- Filtro de combustible obstruido
Con el tiempo, el filtro de combustible se ensucia con impurezas y sedimentos. Si no se cambia cuando toca, se obstruye y reduce el flujo hacia el motor. Esto afecta de manera directa a la mezcla aire-combustible, haciendo que el motor funcione de forma irregular y genere esos molestos tirones. Revisarlo y sustituirlo a tiempo es clave.
- Bujías desgastadas o defectuosas
Las bujías son esenciales en los motores de gasolina ya que generan la chispa que se necesita para iniciar la combustión. Si están desgastadas o dañadas, la chispa será débil o irregular, provocando fallos en el encendido. En los motores diésel, aunque el sistema sea distinto, unas bujías de precalentamiento en mal estado también afectan al arranque y al rendimiento general del motor.
- Caudalímetro en mal estado
El caudalímetro es lo que mide la cantidad de aire que entra en el motor. Si falla, los datos que envía a la centralita son incorrectos y la mezcla de aire y combustible se desequilibra. Esto se traduce en tirones, pérdida de potencia o incluso fallos al arrancar. La solución suele pasar por limpiarlo o sustituirlo.
- Problemas en el turbo
Si tu coche cuenta con turbo y empieza a fallar, habrá tirones, sobre todo, cuando se produzcan acelerones fuertes. Las fugas, obstrucciones o un turbo desgastado afectan directamente al flujo de aire que entra en la cámara de combustión.
El resultado, una mezcla inadecuada, pérdida de potencia y sensación de conducción irregular.
¿Se pueden prevenir los tirones?
La respuesta es sí, con un mantenimiento preventivo. Hay que cambiar los filtros, revisar el sistema de inyección, utilizar combustible de calidad y respetar los intervalos de servicio recomendados, entre otras acciones. Si se observa que el coche comienza a dar tirones, lo mejor es acudir a un taller lo antes posible para hacer un diagnóstico de lo que ocurre.