A veces el coche saca lo peor de nosotros, sobre todo cuando tenemos prisa y nos encontramos con atascos especialmente en las grandes ciudades. Prueba de ello es que según un estadio realizado por una aplicación Easypark, señalaba que el 83% de los españoles menores de 34 años se estresa al volante. Además, otras investigaciones del Observatorio Midas aseguran que ocho de cada diez ciudadanos de nuestro país consideran que la movilidad en su ciudad, sobre todo en las comunidades de Madrid, Cataluña y Andalucía, afecta a su calidad de vida; el 50% de los ciudadanos siente un impacto negativo en su bienestar al llegar tarde al trabajo por culpa del tráfico y un 47% se agobia por no encontrar un sitio para aparcar. Por ello, desde las marcas de vehículos, buscan que los conductores sienta la ansiedad mínima cuando están en el coche, entre 30 minutos y una hora. El ejemplo es Volvo, que ofrece comodidad, confianza contra la ansiedad e incluso un proyecto para la salud mental fuera del vehículo.
La comodidad dentro del coche
Para las marcas, un conductor que está cómodo está mucho más alerta que otro. Así, desde Volvo, se colabora con expertos de la Universidad sueca de Gotemburgo para la elaboración y diseño de los asientos y toda la ergonomía. Se ha conseguido, con esta colaboración, minimizar los puntos de presión. El hecho de que el habitáculo esté bien insonorizado también aporta calma.
De acuerdo al CEO de Volvo Car en España, José María Galofré, una de las cosas “que más ansiedad crea en un coche es ese nerviosismo de cómo quito la radio, cómo bajo la temperatura, qué ruido suena por ahí…. Cuando te sientas en un Volvo eso desaparece. Todo está a mano, parece lógico y es sencillo. Eso es lo que hará que tu viaje sea tranquilo”.
Confianza contra la ansiedad al volante
No todo el mundo se siente seguro al volante. Algo que se observa claramente cuando un 33% de las personas con carnet tiene un miedo irracional a conducir, de acuerdo con la información de la Fundación Mapfre. En este sentido, la tecnología (Inteligencia Artificial, cámaras, radares, dispositivos ultrasónicos…) se ha convertido en un gran aliado.
Galofré se refiere a funcionalidades como Pilot Assit (que ofrece asistencia en la dirección y le ayuda a mantener la distancia con el vehículo de delante), los sensores 360º para la detección de objetos, la integración de Google Assistant: “La idea no es que no conduzcan por ti, pero sí que cuentes con ello por si tu fallas”.
El peligro del estrés y la ansiedad en la carretera
No hay que perder de vista un dato: sólo el 10% de los accidentes se deben a errores de mecánica del vehículo o a malas condiciones de la vida. En el 90% restante se encuentra detrás el factor humano: excesos de velocidad, consumo de alcohol y drogas y, por supuesto, el estrés. Recuerda Galofré que “el cansancio y la ansiedad cada vez tienen más peso”.
En Volvo hay preocupación por ofrecer máxima seguridad y lo último que se lanzó en este sentido fue la alerta de fatiga, la función de detección de ocupantes o el nuevo cinturón multiadaptativo que se adapta a las variaciones del tráfico y a la persona que lo lleva mediante los datos en tiempo real recogidos por los sensores.
El cuidado de la salud mental fuera del coche
No todo son innovaciones en el interior del vehículo. Un ejemplo más de la preocupación de Volvo fue el lanzamiento del programa SeguraMente, que integra salud mental y emocional en la seguridad vial: “El compromiso de cuidar a las personas se enmarca en la ética de Volvo. No solamente cuando están dentro del coche, sino también fuera”.