Renfe avanza con las nuevas tecnologías, no quiere quedarse atrás en su objetivo de proporcionar un nuevo servicio a sus millones de usuarios habituales y también a aquellos que usan sus servicios de forma puntual. Desde su dirección se estudia la implantación de un asistente virtual que está dotado de inteligencia artificial en sus canales web y app para ofrecer ayuda automatizada sobre cuestiones que estén relacionadas con el transporte ferroviario.
La entidad pública ya ha licitado un contrato para encontrar una empresa que se pueda encargar de la creación e introducción de esta nueva herramienta digital y debe tener un presupuesto máximo de 210.000 euros de acuerdo a la normativa que se establecen y son públicas. La idea de Renfe con este servicio es descongestionar el uso del teléfono y presencial de sus usuarios a la hora de solventar las dudas que puedan tener y hacerlo mediante una plataforma con un lenguaje natural y con respuestas basadas en contenido actualizado, con las últimas novedades sobre el tema en cuestión.
Ayuda en Renfe a tiempo real
Desde este asistente se interactuará con los usuarios finales y simulará una conversación mediante respuestas entrenadas con arreglo a los repositorios de información del Grupo Renfe. Se hará empleando la Inteligencia Artificial Generativa y contemplando también la inclusión de información en tiempo real que se obtenga mediante integraciones con servicios disponibles en Renfe.
Requisitos de la adjudicación
La empresa que se haga con la adjudicación debe ofrecer una solución completa que contemplará el diseño y la construcción del agente virtual, su puesta en producción en los canales de la entidad ferroviaria e incluir los planes de seguridad, pruebas y despliegue, operación y monitorización de la solución tras su puesta en marcha. Además, de todo ello, la corrección e implementación de evolutivos que garanticen unos criterios de calidad establecidos.
El asistente que introducirá Renfe no se limitará únicamente a resolver preguntas frecuentes, también estará capacitado para ofrecer diferentes posibilidades a los usuarios, que van desde la compra de un billete, la repetición de alguna acción frecuente o la derivación a otros canales para continuar con los procesos.
Además, el asistente virtual con Inteligencia Artificial es complementario con otros que Renfe ya adjudicó el año pasado para actualizar y modernizar el sistema de venta y reserva de billetes de tren. Hablamos del que se dio a una UTE de Accenture y Evolution Cloud Enable para el diseño, construcción, mantenimiento y la explotación del nuevo sistema de venta y reserva de billetes de Renfe por casi 80 millones de euros. También a Squills Products BV, por 85,5 millones, la implementación, configuración y explotación de un Passenger Service System.
Al igual que en otros sectores, el del transporte se adecúa a los nuevos tiempos y busca facilitar su relación con quienes son los que mantiene activos los servicios como en este caso es el tren. Renfe sabe que es una herramienta clave en cuanto a la movilidad dentro del territorio nacional y debe ofrecer un servicio que esté a la altura de su demanda, que es muy alta ya que cada vez más personas son las que se desplazan mediante el transporte ferroviario dentro de nuestras fronteras. Todo lo que sea mejorar su experiencia, ya no sólo durante el viaje, también en los momentos previos, es un gesto que los usuarios agradecerán.
Una vez sacado a concurso este contrato sólo queda esperar a ver quién se hace con el mismo y que pronto todos los usuarios de Renfe puedan disponer de esta herramienta para optar a un mejor servicio sin la necesidad estar a la espera de una llamada o acercarse a una estación.