La industria del automóvil sigue dando pasos hacia adelante y cada vez estamos más cerca de la llegada de los vehículos autónomos a las carreteras españolas. Las pruebas ya se han iniciado para evaluar su funcionamiento y adoptar las diferentes medidas necesarias para que sea seguro su uso, una prioridad establecida por la Dirección General de Tráfico (DGT). El organismo de Tráfico ha autorizado que este tipo de vehículos puedan circular en estos momentos por nuestra red de carreteras. Eso sí, solo ha dado luz verde a un marca para realizar las pruebas y ha sido a Tesla.
Aunque para muchos los vehículos autónomos son desconocidos, ya están operativos en España después de que la DGT haya aprobado el Programa Marco de Evaluación de la Seguridad y Tecnología de Vehículos Automatizados (ES-AV). Se trata de un marco por el que se autorizan y supervisan las operaciones y circulación para pruebas y ensayos de vehículos conducidos de manera remota o automatizados en vías que están abiertas al tráfico en general. De esta forma, son parte del mismo los vehículos que tenga la intención de circular por las carreteras nacionales antes de su puesta a punto, tanto prototipos como pruebas pre-homologación. Pero, por el momento, solo tiene el OK la marca Tesla.
La Inteligencia Artificial, presente
Tesla está haciendo pruebas con su tecnología Full Self-Driving (FSD), que combina un poderoso software basado en Inteligencia Artificial (IA) con diferentes cámaras y sensores distribuidos por distintas partas de sus vehículos eléctricos para permitir que se puede llegar a dar una conducción autónoma eficiente y segura.
De esta manera, el propio coche se encarga de reconstruir en un modelo 3D los escenarios por los que circula en tiempo real, para tenerlo en cuenta a la hora de cambiar de carril, atender a las señales de tráfico existentes y evitar todo tipo de obstáculos que se pueda encontrar en su camino.
Desde la DGT se permite a Tesla el nivel de automatización SAE 2, una automatización parcial. Se trata de una fase en la que uno o varios sistemas de asistencia a la conducción se encargan de la aceleración y desaceleración y de la dirección del vehículo, pero el conductor debe estar atento y realizar el resto de tareas propias de la conducción.
Dos años de pruebas
Las pruebas que está realizando Tesla arrancaron el pasado 27 de noviembre y se prolongarán durante dos años, hasta el 26 de noviembre de 2027. Durante este este periodo los coches autónomos de la compañía dirigida por Elon Musk podrán circular de manera limitada por cualquier carretera dentro de nuestro país.
En este periodo de pruebas y ensayos de Tesla, para que todo el mundo pueda conocer que se trata de un vehículo en pruebas, estos coches automatizados deberán llevar una pegatina específica de la DGT de color rojo, lo que resulta clave para que tanto las autoridades como el resto de conductores puedan saber que se están cruzando con un coche que está probando este sistema. Además, una persona ocupará el asiento del conductor, aunque no entre en acción, ya que se exige que alguien supervise las pruebas.
Las tres fases de pruebas fijadas por la DGT
Las pruebas se desarrollarán durante tres fases:
- La Fase 1 es controlada y consiste en llevar a cabo pruebas controladas que se relacionan con los pasos iniciales de innovaciones o pruebas que tienen lugar en entornos controlados, alejados de la circulación del tráfico general.
- La Fase 2 en la que se dan situaciones intermedias de desarrollo o supone un impulso a la madurez de la tecnología incorporada en el vehículo, así como la extensión en entornos de operación.
- La Fase 3 o pre-despliegue, el paso previo a la puesta en servicio del sistema o vehículo.