Los amantes de los coches y de Tesla están de enhorabuena. La renovación del Tesla Model Y ya está presentada, generando una sorpresa entre los expertos del motor porque no esperaban que se hiciese sin previo aviso. Pero ya se conoce todo sobre este modelo, el coche eléctrico más importante del mundo. Por tanto, el Proyecto Juniper ya es una realidad y hay muchas atracciones a bordo. Aunque el lanzamiento se ha hecho en China, se espera que pronto esté en Europa y que, concretamente en España, se pueda disfrutar de él durante la primavera.
Cuando apareció Model Y, en 2019, se sabía que la aceptación iba a ser notable pero pocos adivinaron el éxito que ha cosechado en este tiempo. En 2023 se situó como el vehículo más vendido del mundo, superando a todos sus rivales y también al Tesla Model 3.
Cambios muy significativos en el diseño
En cuanto al diseño, había muchas dudas respecto al Tesla Model Y. Se hablaba de novedades importantes y así ha sido. El nuevo modelo es diferente al anterior. Crece ligeramente en longitud hasta alcanzar los 4,797 metros de largo, 1,920 metro de ancho y 1,624 metros de alto para una distancia entre ejes de 2,890 metros.
El peso anunciado varía entre los 1.921 y los 1.922 kilogramos dependiendo de la variante seleccionada. Hay que destacar que los ingenieros de Tesla han hecho un gran trabajo para mejorar la aerodinámica, con una parte delantera más baja y una firma lumínica que recuerda a la del Tesla Cybertruck.
En el interior, cambios similares a los que se pudieron ver con el nuevo Model 3, manteniendo la estructura de pantalla única y se integra un sistema de iluminación ambiental que abraza la parte superior del salpicadero. En cuanto a las opciones de color, en cuero negro o blanco.
A la hora de la disposición de los asientos, Tesla ofrece, por ahora, una configuración de cinco plazas aunque no es descartable que incorpore dos opcionales.
Las novedades en la mecánica
En cuanto a la parte más importante para muchos, la mecánica, también se descubren muchas novedades. Se ha mejorado al completo. En la actualidad son dos las opciones que se han presentado:
- Versión trasera: alimentada por una batería de 62,5 kWh de capacidad que le permite ofrecer 593 kilómetros de autonomía homologada, 39 kilómetros más que su predecesor. Esta variante está propulsada por un único motor trasero con 300 caballos de potencia que marca un tiempo de reacción de 5,3 segundos en acelerar de 0 a 100 km/h. La potencia de carga anunciada llega a los 170 kW en corriente continua.
- Versión tracción total y gran autonomía, que incrementa el tamaño de la batería hasta los 78,4 kWh de capacidad con un alcance homologado de 719 kilómetros, una mejora de 31 kilómetros respecto al modelo actual.
El precio
Lo dejamos para lo último, pero no es lo menos importante. Y es que uno de los motivos por lo que el Tesla Model Y ha sido todo un éxito es por su gran relación calidad-precio. Por ahora sólo se conocen los precios de China, pero es suficiente para hacerse una idea de que la compañía sigue apostando por tarifas no muy altas.
Así, el precio de salida, en China, del nuevo Tesla Model Y es de 34.950 euros para la unidad RWD de autonomía estándar. La versión AWD de gran autonomía incrementa el precio mínimo hasta los 40.250 euros.
Como se dijo, próximamente estará disponible en España. Si estás buscando un coche nuevo, quizá este sea el idóneo.